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汽車整車VOC試驗(yàn)箱是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時(shí)參考了美國和歐洲關(guān)于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，整個(gè)氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風(fēng)循環(huán)單元、艙體等幾部組成

更新時(shí)間：2023-10-12

汽車整車VOC試驗(yàn)室是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時(shí)參考了美國和歐洲關(guān)于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，整個(gè)氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風(fēng)循環(huán)單元、艙體等幾部組成

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陽光模擬試驗(yàn)室用于檢測成套零部件或整車在陽光照射下的老化性能。用戶可能此測試對(duì)零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評(píng)估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度及各種熱膨脹結(jié)果等。

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汽車在人們的生活中應(yīng)用越來越廣泛，而汽車電子技術(shù)的應(yīng)用幾乎已經(jīng)深入到汽車的所有系統(tǒng)，目前我國已經(jīng)成為*三大汽車生產(chǎn)國，主要汽車廠商已在我國投資建廠，迫于成本壓力，大多數(shù)汽車廠商正在逐步推進(jìn)進(jìn)口零部件國產(chǎn)化，這給我國汽車電子部件生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇

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可以根據(jù)客戶要求訂制不同的紅外模擬系統(tǒng)；包括頂部和四周的獨(dú)立輻照系統(tǒng)；頂部輻照系統(tǒng)可以選擇配置自動(dòng)升降裝置來配備不同高度的車型，以期獲得更好的輻照效果，可以滿足客戶不同的試驗(yàn)工況需求；可以根據(jù)客戶需要配置可移動(dòng)的紅外輻照裝置，不使用的時(shí)候，可以移出艙外。

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陽光模擬試驗(yàn)室用于檢測成套零部件或整車在陽光照射下的老化性能。用戶可能此測試對(duì)零部件或整車在照射后性能的更改進(jìn)行評(píng)估，包括形狀、顏色、光澤度、手感、強(qiáng)度及各種熱膨脹結(jié)果等。

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汽車整車VOC試驗(yàn)室是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)HJ/T400-2007《車內(nèi)揮發(fā)性有機(jī)物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》，同時(shí)參考了美國和歐洲關(guān)于汽車中VOC、甲醛釋放量測試的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的，整個(gè)氣候箱系統(tǒng)由電源、除濕單元、過濾凈化單元、加濕單元、溫控單元、流量控制單元、風(fēng)循環(huán)單元、艙體等幾部組成

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可以根據(jù)客戶要求訂制不同的紅外模擬系統(tǒng)；包括頂部和四周的獨(dú)立輻照系統(tǒng)；頂部輻照系統(tǒng)可以選擇配置自動(dòng)升降裝置來配備不同高度的車型，以期獲得更好的輻照效果，可以滿足客戶不同的試驗(yàn)工況需求；可以根據(jù)客戶需要配置可移動(dòng)的紅外輻照裝置，不使用的時(shí)候，可以移出艙外。

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