汽車綜合性能試驗室
更新時間：2023-10-12
產(chǎn)品特點:
汽車綜合性能試驗室是為了讓汽車適應高溫、高熱環(huán)境，了解其性能及部件老化情況，各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要紛紛興建乖哦安穩(wěn)試驗室。：
汽車綜合性能試驗室是為了讓汽車適應高溫、高熱環(huán)境，了解其性能及部件老化情況，各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要紛紛興建乖哦安穩(wěn)試驗室。：
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產(chǎn)品介紹
| 品牌 | 上海上器 |
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汽車綜合性能試驗室為了讓汽車適應高溫、高熱環(huán)境，了解其性能及部件老化情況，各汽車廠家根據(jù)各自汽車產(chǎn)品的需要紛紛興建乖哦安穩(wěn)試驗室。
汽車高溫試驗室的結(jié)構(gòu)
（1）日照裝置
在試驗室頂壁與側(cè)壁均勻安置紅外燈，燈光照射強度及光照區(qū)域均可以按試驗室要求進行調(diào)節(jié)。用以模擬在炎熱的陽光下測試汽車各部位的溫升及受熱狀態(tài)。
（2）供風系統(tǒng)
汽車實際行駛的迎面行駛風由大型鼓風機產(chǎn)生，再配以風道及風速調(diào)節(jié)裝置，組成供風系統(tǒng)。與空氣動力風洞不同的是，風道出口截面積很小。同時，風速調(diào)節(jié)范圍要盡可能的覆蓋汽車的車速。
（3）加熱裝置
采用電加熱與蒸汽加熱兩種形式。一般大型試驗室采用蒸汽加熱。
（4）路面輻射裝置
為了再現(xiàn)路面輻射狀態(tài)，一般使用加熱箱，并將它鋪裝在試驗地面上。設(shè)定的溫度范圍為40°C-80°C。
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